我國集裝箱移動式住宅產量287萬標準箱，占世界總產量的95%，出口量272萬套，多年來產量和出口量居位。然而，與此同時，每年將產生近100萬個廢物集裝箱活動房。如何處理這些閑置的集裝箱活動房，已日益成為一個亟待解決的問題。同時，我國人口眾多，城市可利用土地不斷減少，生活和工作節奏加快，這促使我國改變傳統的建筑模式，大力發展模塊化建筑。在這一背景下，集裝箱移動式建筑作為預制性的模塊化建筑，在我國開始逐步發展起來！
干貨集裝箱（Dry Cargo Container）
也稱雜貨集裝箱，這是一種通用集裝箱，用以裝載除液體貨、需要調節溫度貨物及特種貨物以外的一般件雜貨。這種集裝箱使用范圍極廣，常用的有20ft和40ft兩種，其結構特點是常為封閉式，一般在一端或側面設有箱門。
開頂集裝箱（Open Top Container）
也稱敞頂集裝箱，這是一種沒有剛性箱頂的集裝箱，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其它構件與于貨集裝箱類似。開頂集裝箱適于裝載較高的大型貨物和需吊裝的重貨。
臺架式及平臺式集裝箱（Platform Based Container）
臺架式集裝箱是沒有箱頂和側壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。
臺架式集裝箱有很多類型。它們的主要特點是：為了保持其縱向強度，箱底較厚。箱底的強度比普通集裝箱大，而其內部高度則比一般集裝箱低。在下側梁和角柱上設有系環，可把裝載的貨物系緊。臺架式集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運，適合裝載形狀不一的貨物。
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